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物流是经济科学的一部分，其主题是组织将 奥地利whatsapp号码数据库 商品和服务从生产者向消费者推销的合理过程，产品、商品、服务流通领域的运作、库存管理以及创建分销基础设施。
物流有几个主要功能领域：
运输
仓储和货物装卸
库存管理
信息支持
哈萨克斯坦物流现状
如今，哈萨克斯坦由于其地理位置，具有一定的物流特色和优势。大约有5条国际运输路线和几条大型管道经过共和国领土。
哈萨克斯坦物流服务市场发展的另一个机会是关税同盟（CU）的成立，由此联盟内部边界正式开放，与中国的陆地边界现在变得更容易进入欧洲。
如今，接近国际质量标准的内部物流仅在阿拉木图地区存在，该地区拥有许多“A”级仓库，物流市场存在竞争。在阿斯塔纳，物流基础设施刚刚兴起。哈萨克斯坦地区最需要的是高质量的物流。
市场问题
哈萨克斯坦物流市场的主要问题是基础设施缺乏，哈萨克斯坦各地缺乏发达的物流网络
现有的道路养护设备磨损严重。很大一部分道路交通基础设施超出标准期限运营
共和国铁路网不够发达，铁路行业固定资产磨损加剧
客运车辆短缺；服务水平低，缺乏竞争；铁路运输改造发展资金不足；现行的运价制定原则和监管机制排除了承运人以客户为中心的情况
在民航领域，主要问题是支线飞机机队陈旧、不符合国际标准。
水运领域，港口基础设施能力不足，服务基础设施发展差，国内合格人才缺乏，船闸改造势在必行。
哈萨克斯坦物流业除了招商难外，还存在人才匮乏的严重问题。哈萨克斯坦没有任何大学可以培训物流专家。
统计指标
过去4年来，哈萨克斯坦的运输收入（包括国际和国内运输）不断增长。 12个月内2011年总收入突破1万亿。坚戈（约71亿美元）。 2010年和2011年增速尤其加快。造成这种情况的主要因素是危机后该国经济的复苏。
从运输方向的收入来看，很明显国际航线的利润更高。所有运输收入的 62% 来自国际目的地。
2009年的下降还可以从企业数量上看出。 2009年，从事货物运输的公司数量减少了20%。 2010年，根据官方统计，共和国此类公司的数量为2,742家。